Endlich wieder in rot, so präsentiert sich der 2006 erschienene SP12X, der an die Erfolge des 12 M anknüpft. Noch vor Markteinführung gelingt es David Spashett mit dem Auto 2006 Weltmeister der Klasse 1:12 zu werden.Mehr erfahren…

Der 12M Ahonemi Spec erscheint zu Ehren des 2004 gewonnenen Doppel-Europameistertitels durch die Ahonemi-Brüder. Er ist im Prinzip ein mit allen Tuningteilen vollgestopfter 12M, der dadurch mit dem vorher beschriebenen 12M Basiskit so gut wieMehr erfahren…

Die Klasse 1:12 scheint fast tot und kaum ein Hersteller engagiert sich noch technisch. Auch Corally hat ja den SP 12 G3 schon seit einiger Zeit im Programm, zusammen mit den fast identischen Vorgängermodellen SPMehr erfahren…

Nach dem SP 12 G folgt der 12 GII und schließlich der hier vorgestellte SP 12 G3, der die deutsche Szene von 1997 bis 2001 dominiert und auch international einen Großteil des Starterfeldes stellt. InsgesamtMehr erfahren…

Mit dem Erscheinen der Pro 10 Klasse hat Corally zur Differenzierung die kleineren Modelle in SP 12 umgetauft. Auch wenn sich das Auto auf den ersten Blick kaum vom Vorgänger unterscheidet, so ändert sich dochMehr erfahren…

Nach dem der erste Corally mit seinen Stick Akkus mitten in die Saddle-Pack Ära hineingeboren wurde, muss man schnell nachlegen. Der erste Saddle-Pack Corally basiert noch auf dem Stick-Modell, der zweite, hier vorgestellte nutzt denMehr erfahren…

Das Überauto?Relativ spät, nämlich 1986 stieg der holländische Modellbauhändler PK-Models in den 1:12’er Markt ein. Die Boomzeit war vorbei und alle anderen Hersteller suchten mittlerweile nach einem zweiten Standbein im Off-Road Bereich. PK-Models sollte aberMehr erfahren…